بررسی مکسوس استار اچ؛ رقیب گردن‌ کلفت کی‌ام‌سی T۹ در راه ایران؟

یادتونه تا همین چند سال پیش، وقتی اسم پیکاپ میومد، فقط یاد ماشین‌های باربری و کاری می‌افتادیم؟ اون زمان پیکاپ‌ها ماشین‌های زمختی بودن که بیشتر تو جاده‌های خاکی و برای کارهای سخت استفاده می‌شدن. اما حالا ورق برگشته! با تب شدید آفرود و طبیعت‌گردی تو ایران، پیکاپ‌ها تبدیل به ماشین‌های لوکس و خانوادگی شدن که هم ظاهر جذابی دارن و هم از پس مسیرهای سخت برمیان.

در این میان، مکسوس استار اچ (Maxus Star H) یا همون اینترستلار اچ، یکی از جدیدترین و جذاب‌ترین گزینه‌هاییه که حسابی تو بازار ایران سر و صدا کرده. این غول پیکر چینی که توسط شرکت شتابران خودرو وارد و تو کارخانه مانیان خودرو مونتاژ میشه، اومده تا قواعد بازی رو عوض کنه.

تو این مقاله از Iran Bests قراره زیر و بم این ماشین رو بریزیم روی دایره تا ببینیم آیا واقعاً ارزش این همه سر و صدا رو داره یا نه. از موتور و قدرت گرفته تا امکانات رفاهی و مقایسه با رقبا، همه‌چیز رو بررسی می‌کنیم. پس اگه قصد خرید پیکاپ دارید یا فقط عاشق ماشین‌های غول‌پیکر هستید، تا آخر این مطلب با ما همراه باشید.

این غول چینی از کجا پیداش شد؟ (آشنایی با برند مکسوس)

برای اینکه بهتر مکسوس استار اچ رو بشناسیم، اول باید ببینیم از کدوم خانواده میاد. برند مکسوس (Maxus) یکی از زیرمجموعه‌های قدرتمند گروه خودروسازی سایک موتور (SAIC Motor) چینه. سایک موتور یکی از بزرگ‌ترین و معتبرترین خودروسازان چینه که اتفاقاً شریک تجاری برندهای بزرگی مثل فولکس‌واگن و جنرال موتورز هم هست.

مکسوس تخصص ویژه‌ای تو ساخت خودروهای تجاری، ون‌ها و البته پیکاپ‌ها داره. سری اینترستلار (Interstellar) جدیدترین خانواده پیکاپ‌های این برنده که تو سال ۲۰۲۳ معرفی شد تا جایگزین سری موفق T90 بشه. این خانواده شامل مدل‌های مختلفی مثل L، R و H میشه که نسخه H، لوکس‌ترین و قدرتمندترین عضو این خانواده است و دقیقاً همون مدلیه که تو ایران با نام «استار اچ» عرضه میشه.

طراحی این ماشین به شدت عضلانی و جذابه. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی، چراغ‌های باریک و تهاجمی و ارتفاع بلندش، حسابی تو خیابون جلب توجه می‌کنه. وقتی به این ماشین نگاه می‌کنید، اصلا حس نمی‌کنید با یه پیکاپ کاری طرفید؛ بلکه بیشتر شبیه یه شاسی‌بلند لوکس و قلدره که برای ماجراجویی طراحی شده.

زیر کاپوت مکسوس استار اچ چه خبره؟ (بررسی فنی و آفرودی)

ظاهر جذاب فقط نیمی از داستانه؛ برای یه پیکاپ آفرودی، اصل کاری زیر کاپوت و سیستم تعلیقشه. بیایید ببینیم مکسوس استار اچ تو این بخش چطور عمل کرده:

موتور توربو با تکنولوژی VGT؛ اولین در ایران!

نسخه‌ای از مکسوس استار اچ که برای بازار ایران در نظر گرفته شده، به یه موتور ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی مجهز شده. اما این یه موتور توربوی معمولی نیست! این ماشین اولین خودروی مونتاژی تو ایرانه که از تکنولوژی توربوی هندسه متغیر (VGT) بهره می‌بره.

فایده VGT چیه؟ به زبان ساده، این تکنولوژی باعث میشه لگ توربو (تاخیر در شتاب‌گیری) به حداقل برسه و تو دور موتورهای پایین هم قدرت و گشتاور خوبی در اختیار داشته باشید. نتیجه‌اش میشه قدرتی معادل ۲۶۰ اسب بخار و گشتاور فوق‌العاده ۴۱۰ نیوتن‌متر. این یعنی وقتی پاتون رو روی پدال گاز فشار میدید، این ماشین ۲۰۱۰ کیلوگرمی با قدرت خیره‌کننده‌ای از جا کنده میشه.

گیربکس ۸ سرعته ZF و سیستم چهار چرخ محرک

قدرت موتور به تنهایی کافی نیست؛ این قدرت باید به بهترین شکل به چرخ‌ها منتقل بشه. مکسوس استار اچ برای این کار از یه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معروف ZF آلمان استفاده می‌کنه. این گیربکس تعویض دنده‌های نرم و دقیقی داره و به خوبی با موتور هماهنگ شده.

برای آفرودرها هم خبرهای خوبی داریم. این پیکاپ به سیستم چهار چرخ محرک (4WD) سه حالته (2H, 4H, 4L) مجهز شده. همچنین قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب به شما کمک می‌کنه تا از سخت‌ترین مسیرهای آفرودی هم به راحتی عبور کنید.

سیستم تعلیق و سواری

یکی از مشکلات همیشگی پیکاپ‌ها، سواری خشک و کوبش‌های عقب ماشین تو حالت بدون باره. مکسوس استار اچ برای حل این مشکل، تو محور جلو از سیستم تعلیق دوبل جناغی و تو محور عقب از سیستم مالتی لینک (چند اتصاله) استفاده کرده. این ترکیب باعث میشه سواری این پیکاپ خیلی نرم‌تر از رقبایی باشه که از فنر شمش استفاده می‌کنن و بیشتر شبیه یه شاسی‌بلند خانوادگی باشه.

البته اگه بیشتر دنبال یه کراس‌اوور اقتصادی و مدرن برای شهر هستید تا یه غول آفرودی، شاید نگاهی به بررسی تیسان S05 براتون منطقی‌تر باشه.

جدول جامع مشخصات فنی و ابعادی مکسوس استار اچ

کابین لوکس؛ وقتی پیکاپ لباس شاسی‌بلند می‌پوشه

وقتی درِ مکسوس استار اچ رو باز می‌کنید، قطعا سورپرایز میشید. اینجا خبری از پلاستیک‌های خشک و طراحی ساده پیکاپ‌های کاری نیست. کابین این ماشین با متریال باکیفیت، چرم و جزئیات کرومی تزئین شده و کاملا حس یه خودروی لوکس رو به شما میده.

مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی مکسوس استار اچ:

• نمایشگرهای دیجیتال: یه مانیتور لمسی ۱۲.۳ اینچی بزرگ در مرکز داشبورد برای سیستم سرگرمی و یه کلاستر (پشت آمپر) دیجیتال برای اطلاعات رانندگی.
• دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورها: برای پارک کردن این غول تو خیابون‌های تنگ خیلی به درد می‌خوره.
• صندلی‌های برقی با گرمکن: راحتی شما تو سفرهای طولانی تضمین شده است.
• سیستم‌های ایمنی: ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA) و سراشیبی (HDC)، و حتی سیستم هشدار خواب‌آلودگی راننده!

با این امکانات، واقعا می‌تونید برای سفرهای طولانی و خانوادگی روی این ماشین حساب کنید.

اگر مصرف سوخت براتون اولویت اوله و اهل آفرود سنگین نیستید، شاید سدان‌های پلاگین هیبریدی مثل بی وای دی دیسترویر ۰۵ گزینه بی‌دردسرتری برای استفاده روزمره و خانوادگی باشن.

مقایسه مکسوس استار اچ با رقبا؛ نبرد غول‌ها

بازار پیکاپ‌های ایران حسابی داغ و رقابتیه. رقبای اصلی مکسوس استار اچ، کی ام سی T9 (KMC T9) از کرمان موتور و فوتون تونلند G7 از ایران خودرو دیزل هستن. بیایید این سه تا رو تو یه جدول با هم مقایسه کنیم:

همونطور که تو جدول می‌بینید، مکسوس استار اچ تو بحث قدرت و گشتاور کاملا رقباش رو شکست میده. همچنین استفاده از سیستم تعلیق مالتی لینک تو محور عقب، برگ برنده این ماشین برای ارائه یه سواری نرم‌تره. البته کی ام سی T9 هم با ظاهر تهاجمی و امکانات خوبش، رقیب سرسختیه.

نکات کاربردی؛ مکسوس استار اچ بخریم یا نه؟

خب، رسیدیم به سوال اصلی: آیا این ماشین ارزش خرید داره؟ برای جواب به این سوال باید چند نکته رو در نظر بگیرید:

1. مناسب برای چه کسانی است؟ اگه اهل طبیعت‌گردی هستید، خانواده پرجمعیتی دارید، به یه ماشین با فضای بار نیاز دارید و در عین حال دلتون یه سواری نرم و امکانات لوکس می‌خواد، استار اچ یکی از بهترین انتخاب‌های شماست.
2. هزینه نگهداری: یادتون باشه که موتورهای توربوشارژ (مخصوصا از نوع VGT) به بنزین باکیفیت و سرویس‌های دوره‌ای منظم نیاز دارن. پس هزینه نگهداریش نسبت به ماشین‌های تنفس طبیعی بالاتره.
3. قیمت و ارزش خرید: تو مرداد ۱۴۰۵، قیمت مصوب این ماشین از طرف شرکت، حدود ۷ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان اعلام شده (که البته تو بازار آزاد ممکنه متفاوت باشه). با این قیمت، شما تو محدوده شاسی‌بلندهای لوکس هم حق انتخاب دارید.

خیلی‌ها پیکاپ‌ها رو جایگزین شاسی‌بلندها کردن. اما اگر بودجه‌تون اجازه میده و یه شاسی‌بلند واقعی، اصیل و به شدت مدرن می‌خواید، بررسی رنو گرند کولیوس ۲۰۲۶ رو تو سایت ما از دست ندید.

نتیجه‌گیری؛ غول جدید جاده‌ها

مکسوس استار اچ ثابت کرد که یک پیکاپ می‌تونه هم تو آفرود خشن و پرقدرت باشه و هم تو شهر، لوکس و راحت. موتور پرقدرت با تکنولوژی VGT، گیربکس نرم ZF و تعلیق مالتی لینک، پکیجی رو ساختن که به سختی میشه ازش ایراد گرفت. البته قیمت بالای این ماشین قطعا باعث میشه خیلی‌ها قبل از خرید، مکث کنن و اون رو با شاسی‌بلندهای هم‌قیمت مقایسه کنن.

شما چی فکر می‌کنید؟ اگه بودجه‌اش رو داشته باشید و قرار باشه بین استار اچ و KMC T9 یکی رو انتخاب کنید، کدومش رو برمی‌دارید؟ ظاهر تهاجمی T9 براتون جذاب‌تره یا قدرت بیشتر استار اچ؟

نظرتون رو برامون توی بخش نظرات بنویسید تا با هم گپ بزنیم!

سوالات متداول

۱. مکسوس استار اچ با چه موتوری در ایران عرضه میشه؟

این پیکاپ تو بازار ایران با موتور ۲ لیتری بنزینی توربوشارژ مجهز به تکنولوژی VGT (توربوی هندسه متغیر) عرضه میشه که ۲۶۰ اسب بخار قدرت داره.

 

۲. قیمت مکسوس استار H در بازار چقدر است؟

طبق آخرین اعلام شرکت شتابران خودرو تو مرداد ۱۴۰۵، قیمت مصوب این خودرو حدود ۷ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان تعیین شده است.

 

۳. آیا استار اچ برای آفرود سنگین مناسب است؟

بله! داشتن شاسی مستقل، سیستم چهار چرخ محرک ۳ حالته و قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب، این ماشین رو برای مسیرهای آفرودی کاملا آماده کرده.

 

۴. سواری مکسوس استار اچ خشکه یا نرم؟

برخلاف خیلی از پیکاپ‌ها که از فنر شمش استفاده می‌کنن، استار اچ به خاطر استفاده از سیستم تعلیق مالتی لینک تو محور عقب، سواری نسبتا نرم‌تر و خانوادگی‌تری داره.